深度解读！港股三大指数下跌 恒指失守18000点 中资券商股午后拉升

港股三大指数下跌 恒指失守18000点 中资券商股午后拉升

香港 – 6月14日，港股三大指数集体下跌，恒生指数收跌0.94%，报17941.78点，恒生科技指数跌0.84%，国企指数跌0.73%。

盘面情况

• 科网股普遍下跌，阿里巴巴跌超2%，京东、美团、小米跌超1%。
• 医药外包概念股跌幅靠前，泰格医药午后跌幅收窄至5%。
• 香港本地消费股全天低迷，周大福跌超8%。
• 中资券商股午后集体拉升，海通证券涨超5%。
• 苹果概念股延续涨势，富智康集团涨超8%。
• 电子零件、房地产、海运等板块纷纷走强。

影响因素

• 市场对美联储加息步伐的担忧加剧。
• 受美国可能制裁CRO行业的消息影响，医药外包概念股承压。
• 香港本地消费受到金价高企和短期波幅大的影响。
• 中资券商股受多重利好因素刺激走强。

市场人士观点

• 机构预计港股市场或维持震荡。
• 有分析人士认为，恒指短期内仍可能在17500至18500点之间波动。

中资券商股逆势走强

中资券商股是本周港股市场中的一大亮点。海通证券、国泰君安、中信证券等券商股涨幅居前。有市场人士认为，中资券商股的走强一方面是受多重利好政策的刺激，另一方面也反映出市场对A股市场短期内企稳向上的预期。

总体而言，港股市场短期内仍将受多重因素影响，或将维持震荡走势。

以下是一些可以补充的信息：

• 恒生指数失守18000点关口，是自5月以来的首次。
• 中资券商股的走强，也提振了市场对A股市场的信心。
• 有分析人士认为，港股市场在经历调整之后，仍存在投资机会。

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中国汽车制造商销量首次超越美国同行：强劲增长势头彰显产业发展新格局

北京 - 2024年6月18日 - 根据全球知名汽车市场分析机构Jato Dynamics发布的最新数据，2023年中国汽车制造商的销量首次超过美国同行，标志着中国汽车产业发展迈上了一个重要的历史新台阶。

数据显示，2023年中国汽车品牌共售出新车1340万辆，同比增长23%，而美国汽车品牌销量则为1190万辆。这意味着中国汽车制造商在全球汽车市场中的份额首次突破17%，领先优势有望进一步扩大。

中国汽车制造商销量的强劲增长主要得益于以下几个方面因素：

• 中国汽车市场持续快速增长：近年来，中国汽车市场一直保持着稳健增长的态势，2023年更是成为全球最大的汽车市场。中国消费者对汽车的需求不断升级，为中国汽车制造商提供了广阔的发展空间。
• 中国汽车制造商产品竞争力不断提升：近年来，中国汽车制造商在技术创新、产品质量和品牌建设方面取得了长足进步，产品竞争力明显增强。特别是以比亚迪为代表的新能源汽车制造商快速崛起，引领全球新能源汽车产业发展。
• 中国政府出台了一系列支持汽车产业发展的政策措施：中国政府高度重视汽车产业发展，出台了一系列支持政策，包括鼓励新能源汽车发展、降低关税等，为中国汽车产业发展创造了良好的政策环境。

中国汽车制造商销量的快速增长，不仅展现了中国汽车产业的强劲发展势头，也深刻反映了全球汽车产业格局正在发生深刻变革。未来，中国汽车制造商有望在全球汽车市场中扮演更加重要的角色。

以下是一些值得关注的未来趋势：

• 中国新能源汽车市场将继续快速增长：预计到2025年，中国新能源汽车销量将占中国汽车总销量的35%以上。
• 中国汽车制造商将加大海外市场拓展力度：中国汽车制造商将积极开拓海外市场，提升全球影响力。
• 汽车产业的智能化和网联化将加速发展：汽车产业将与信息技术、人工智能等深度融合，推动汽车产业转型升级。

中国汽车产业的发展前景广阔，值得期待。